“咱们照旧是第二次参展了，期待这个平台能促进智能化、可握续供应链的转型和改进。”27日，在北京进入第二届中国外洋供应链促进展览会的德国博世公司联系认真东谈主这么告诉《外洋锐评》。

　　在26至30日举办的链博会上，外洋企业的代表无穷无限。数据是直不雅的展现：620多家企业、机构和外洋组织参展，比首届增长约20%；境外参展商占比从昨年的26%高潮到32%；全国500强企业比上届加多42%。在境外展商中，好意思企数目最多，欧资、日资企业也大幅加多。从展示“中外会通”的全产业链，到新增先进制造链展区，本届链博会的展览面积大了，依然一位难求，这讲明了什么？全国为什么需要中国“链”？

　　对外企来说，他们领先看中的是中国搭建的“链”平台带来的通常互助契机。作为全球首个以供应链为主题的国度级展会，链博会已成为全球分享的外洋大家产物。本年，中外企业洽商参展成为一大亮点。比如，英国力拓、德国博世和中国宝武、小鹏4家企业携手亮相智能汽车链。博世中国总裁徐大全告诉《外洋锐评》，“对中国这个遍及而握续增长的市集而言，改进而庄重的供应链体系、高卑劣的协同互助，是企业在此得手发展的关节”。

　　脚下，全国经济增长乏力，个异国度还在饱读噪“脱钩断链”，酝酿推出关税等保护观念要领，损伤全球产供链融会。这种作念法的不得东谈主心，从本届链博会首发的联系指数也看得出来：2014至2023年，全球供应链赓续指数由0.271高潮至0.732；2018至2023年，全球供应链促进指数从0.27高潮至0.66。参展东谈主士多数以为，中国为全球供应链指数的擢升发达了遑急作用。从促进基础设施互联互通，到推进供应链数字化智能化，再到签署一系列自贸协定，中国一直在为全球供应链注入“润滑剂”。

　　除此以外，外企看中的，更是中国“链”接全国的才略。作为全国第一制造大国和货色生意大国，中国事全球产供链的关节一环。一方面，中国为全球消耗者带来高性价比产物，为经济各法子的运转提供了遑急保险。比如，英国力拓集团与中国企业无锡宝通互助近十年，评价说不管在好意思国、澳大利亚、西非照旧蒙古国，这家中国伙伴提供的运输带齐能在顶点天气下24小时不拒绝运转。

　　同期，中国事洽商国程序下工业门类最全、配套最完好的国度，“一条马路聚起一条产业链、40秒下线一台车”成为中国产业配套才略的缩影，这显赫提高了外企运营效劳，减少了运营资本。在江苏太仓，工场坐褥的新动力汽车关节零部件，只需运往几公里外的卑劣企业，就能完成车辆拼装。恰是因为这种便利和高效，外企纷纷拓展在华供应链。苹果CEO库克称“莫得中国就莫适当今的苹果”，行家集团把中国看成“第二故土”，特斯拉上海超等工场零部件原土化率超95%……特斯拉联系认真东谈主告诉《外洋锐评》，收货于超高的坐褥效劳，上海超等工场的单车销售资本握续优化。

　　值得一提的是，跟着中国加速发展新质坐褥力，全球产供链优化升级取得了新动能。本届链博会新增了先进制造链展区。位于这一展区的好意思国霍尼韦尔中国总裁余锋告诉《外洋锐评》，跟着中国对新式储能需求加多、应用场景握续拓展，公司将阁下一系列时刻和处置决策，促进储能行业供应链稳步发展，并与中国伙伴沿途推进绿色转型。

　　从永恒看，在经济全球化时期，只须坚握全球产供链洞开互助，才会带来共赢发展。不久前召开的中共二十届三中全会指出，推进产业链供应链外洋互助。从链博会初度发布各产业链洽商倡议，到推进中好意思工商界洽商提议“增强APEC供应链韧性”提案，中国积极推进构建洞开型全国经济、惊叹产供链融会，执意了外企积极融入的信心。中国贸促会近期对400多家外企的调研长远，杰出60%的企业以为中国的计谋起到了较好援助恶果，多数示意感受到中国扩大高水平对外洞开的决心。

　　“独木不能林，独弦不能曲”——在展会上，英国力拓集团董事长鲍达民援用中国这句古语命令加强外洋互助。昔日数十年欧洲杯体育，全球产供链发展壮大促进了全国经济快速增长。濒临未来的不笃定性，一个更有韧性、更具活力的产供链更显必要。中国将不断“链”接全球，让产供链简直形成“共赢链”。